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1ª ascens: 27.marzo.2.015 por Ángel Cerillo y Ovidiu Frăsincar,Manolo Pomares,
Situación:
La vía está ubicada en las entrañas del
característico Carreró, la arteria
que separa los 2 cumbres del Puig. Fácil de seguir desde el puente con rótulos
del PR, donde tomamos la senda desde su inicio, dirección Carreró. Una vez llegados a la pedrera,
subid unos 15/20 min. hasta localizar, a nuestra ida, los grandes sistemas de
fisuras que recorren la pared. A la izda. de un característico espolón se
localiza el inicio de la ruta, con bolt visible a unos 3 m . de altura
Calculad
unos 30/40 min. desde el aparcamiento hasta pie de vía.
Descripción:
-
L1 (60 m .
6a+):
atacar por
fisura grisácea y chimenea, con un tramo de 6a+ para entrar en situación a las
primeras de cambio. Antes de la R 1
veremos 1 bolt para acometer el último muro (6a) que nos lleva a reunión (2
bolts).
-
L2 (60 m .
6a+/V+/6a):
id hacia la izda.
por la canal /chimenea, otro 6a+ al inicio y tramo sostenido de fisuras hasta
acabar la 2ª chimenea y llegar a R2.
-
L3 (40 m .
III):
tramo de transición entre
pequeñas repisas, que nos conduce al muro final.
-
L4 (50 m .
AEXP, 7a/7b):
aquí viene la
madre de todas las fisuras del Puig, una línea de fisuras en desplome sobre
caliza excepcional que va aumentando en dificultad y verticalidad, cuando no
desplome. A pesar de dejar + de 12 bolts y poner algún friend si lo estimamos
oportuno, la graduación propuesta es A Expansión/7a+/7b, siendo el largo +difícil de todo el Puig, con toda certeza.
-
L5 (50 m .
6a/V+):
el último largo
aún nos reserva un paso “durillo” al comienzo (6a), para seguir después por
toda la fisura/chimenea hasta la cima,
donde tenemos 1 bolt y cordino en p. de roca, junto a un agrupación de
carrascas.
Descenso:
La vía acaba justo donde empieza a bajar el descenso
del Esp. Central, con punto rojos.
Por su situación es el +rápido, al estar a escasos mts. del Carreró. Después seguid por la pedrera
hasta volver a coger el PR con pinturas que nos lleva al punto de partida.
Calculad
40/50 min. desde final de vía hasta el coche.
Equipamiento:
Bolts en recorrido (pasos clave), cordinos de
referencia y reuniones equipadas.
Material recomendado:
18 cintas, friends (hasta nº 4), fisureros , si quieres peldaños y muchas
ganas de escalar.
Comentario:
La ruta propuesta emerge desde el Carreró y sigue la línea de fisuras que
alcanzan hasta la cima de la pared. Para su repetición aconsejamos estar
habituados a movimientos a través de chimeneas y diedros, además de a
“cacharrear” con friends y fisureros, y tener un nivel de 6a+/6b+.
El largo en libre, sólo reservado a los titanes del 7a+/7b ó AEXP para los demás. Aún
así, los pasos entre bolts superan el 6c con facilidad y en grado propuesto es
para el encadenamiento.
Las reuniones han quedado equipadas y esperamos que
si repetís la vía, os guste tanto como a nosotros la nueva propuesta bautizada
como Piratas.
Manolo Pomares
fue un dia largo y de calor el primer largo transcurre por una fisura interesante.
el segundo con una entrada curiosa asegurado por un bolt da paso a una fisura que apoyando la pared en la primera pate y gusaneando sale.
tercer largo de tercero y el cuarto largo con 8 bolts , desplomado y sin aparentes agarres hacen que sea magnifico .
foto de la entrada donde se limpio la piedra que podia dar lugar a un grave problema
el segundo con una entrada curiosa asegurado por un bolt da paso a una fisura que apoyando la pared en la primera pate y gusaneando sale.
tercer largo de tercero y el cuarto largo con 8 bolts , desplomado y sin aparentes agarres hacen que sea magnifico .
foto de la entrada donde se limpio la piedra que podia dar lugar a un grave problema
